【第61回 気象予報士試験 実技1】問1を徹底解説｜海上警報・収束雲・エマグラム・降雪判定
こんにちは！今回は第61回 気象予報士試験 実技1 問1を解説します！
今回の問1では、
- 海上警報の種類
- 低気圧の移動方向と速度
- 衛星画像のバルジ
- 収束による雲形成
- エマグラムからの降雪判定
- 湿数と暖気層の読み取り
など、実技試験で頻出の基本事項が幅広く問われています。
特に、
- 収束 → 上昇流 → 雲形成
- 暖気層の厚みと雪・雨判定
- 湿数による乾燥判定
は超重要テーマです。
実技試験記述5型
基本セット：どこで（場所・高さ・時刻）＋ なぜ（原因・背景場）＋ 何が起きている（現象）
- 分布型：「A側では○○であり、一方B側では△△となっている。」
- 時間変化型：「◯時にはAであったが、△時にはBとなり、AからBへと変化した。」
- メカニズム型：「〜ため、□□が強まり、その結果△△となる。」
- リスク型：「〜ため、◯◯のおそれがあり、△△への注意・警戒が必要である。」
- 構造型：「◯◯付近の◇◇hPaで気温減率が小さい安定層の上端となっており、ここが前線面に対応する。」
記述式問題の考え方はこちらの記事も参考にしてください！
⇒ 【実技試験講義No.1】気象予報士試験実技試験記述5型 – 独学資格塾
■ 問1(1) 地上天気図・衛星画像の読み取り
問題の要点
地上天気図・衛星画像・海上警報などから、気象概況を読み取る問題です。
模範解答
① 35
② 東
③ 海上暴風
④ 海上濃霧
⑤ 0.3
⑥ 24
⑦ バルジ
⑧ 高
⑨ 8
⑩ 弱い
⑪ 6
◇ 解説
①② 低気圧の移動
図1の地上天気図を見ると、九州南方海上に低気圧があります。
低気圧記号の横には、
- 移動方向
- 移動速度
が書かれています。
ここでは、
東へ35ノット
となっているため、
- ① 35
- ② 東
となります。
超重要
低気圧記号の横の数字は、
移動速度（kt）
です。
気圧値ではないので注意しましょう。
③④ 海上警報
図中には、
- SW
- FOGW
という略号があります。
これはそれぞれ、
- SW：Storm Warning（海上暴風警報）
- FOGW：Fog Warning（海上濃霧警報）
を意味します。
したがって、
- ③ 海上暴風
- ④ 海上濃霧
となります。
⑤⑥ 海上濃霧警報の基準
海上濃霧警報は、
視程0.3海里以下
になる場合に発表されます。
また、
24時間以内
にその状態となる見込みの場合も対象です。
したがって、
- ⑤ 0.3
- ⑥ 24
となります。
⑦⑧ 衛星画像の特徴
衛星画像では、低気圧北側の雲域が弧状に膨らんでいます。
この構造を、
バルジ
と呼びます。
また、白く明瞭な雲域は雲頂高度が高いことを意味するため、
⑧は「高」です。
⑨⑩ 雲量・現在天気
観測記号から、
- 全雲量：8
- 現在天気：弱い雪
と読み取れます。
そのため、
- ⑨ 8
- ⑩ 弱い
となります。
⑪ 850hPa等温線
温暖前線位置と850hPa等温線の対応を見ると、
6℃
の等温線に対応しています。
したがって⑪は6です。
■ 問1(1)まとめ
- SW＝海上暴風警報
- FOGW＝海上濃霧警報
- 海上濃霧警報は視程0.3海里以下
- バルジは発達中低気圧で頻出
- 温暖前線は850hPa等温線と対応しやすい
■ 問1(2) 収束による雲形成
問題の要点
関東付近の雲域について、
- 形成要因
- 雲頂高度
を答える問題です。
模範解答
① 雲域付近では、北東の風と東南東の風が収束し、上昇流となっている。
② 730hPa
◇ 解説
925hPa風を見ると、
- 北東風
- 東南東風
が関東付近でぶつかっています。
つまり、
風の収束
が起きています。
空気は収束すると上昇するため、
上昇流 → 凝結 → 雲形成
という流れになります。
超重要
収束した空気は、
上へ逃げる
ことで上昇流になります。
実技では頻出です。
② 雲頂高度
湿数が小さい層を見ると、
730hPa付近
まで雲が存在しています。
そのため雲頂高度は730hPaです。
記述式解答のポイント：メカニズム型
どこで：関東付近の雲域で
なぜ：北東風と東南東風が収束したため
何が起きている：上昇流が発生し雲域が形成されている
■ 問1(2)まとめ
- 風の収束 → 上昇流
- 上昇流 → 雲形成
- 雲頂高度は730hPa
■ 問1(3) エマグラムと雪の判定
問題の要点
東京上空のエマグラムから、
- 0℃層
- 湿数
- 雪になる理由
を説明する問題です。
模範解答
① 高度：970hPa、湿数：6℃
② 東京上空では、気温が0℃以上の層が薄く、かつ乾燥している。
◇ 解説
① 0℃層と湿数
エマグラムを見ると、
970hPa付近
で気温が0℃になっています。
また、この高度付近では、
湿数6℃
となっています。
湿数とは、
気温 − 露点温度
です。
つまり、湿数が大きいほど乾燥しています。
受験生が混乱しやすいポイント
湿数が大きい＝湿っている
ではありません。
正しくは、
湿数が大きい＝乾燥
です。
② なぜ雪になったのか
東京上空では、
- 0℃以上の暖気層が薄い
- 空気が乾燥している
という特徴があります。
乾燥していると蒸発冷却が起こるため、
雪が融けきらない
状態になります。
そのため東京では雨ではなく雪となりました。
記述式解答のポイント：構造型
どこで：東京上空で
なぜ：暖気層が薄く乾燥しているため
何が起きている：雪が融けきらず地上まで降っている
■ 問1 全体まとめ
- 海上警報の略号は頻出
- 収束 → 上昇流 → 雲形成は超重要
- 湿数＝気温−露点温度
- 湿数が大きいほど乾燥
- 雪・雨判定は暖気層の厚みが重要
- 乾燥すると蒸発冷却で雪になりやすい
※ 本記事では、一般財団法人 気象業務支援センターより利用許諾を受けて、気象予報士試験問題を掲載しています。
問題文の著作権は一般財団法人 気象業務支援センターに帰属します。
以上、第61回 気象予報士試験 実技1 問1の解説でした！
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